Новости - Комфортный материал Si-TPV для ремней безопасности автобусов и ремней с покрытием.

https://www.si-tpv.com/si-tpv-overmolding-of-tool-handles-redefines-ergonomics-boosting-safety-and-comfort-product/

Какие распространенные проблемы и недостатки в работе автобусов?Верхние ремниМатериалы для изготовления накладок на поручни?

Традиционные материалы для литья под давлением, такие как термопластичный полиуретан (ТПУ), термопластичные эластомеры (ТПЭ), термопластичный вулканизат (ТПВ) и термопластичная резина (ТПР), подвержены старению и появлению липкости на поверхности.
Кроме того, частый контакт рук способствует адгезии бактерий и размножению микроорганизмов на поверхностях этих материалов. Более того, постоянное трение и внешние воздействия могут привести к отслоению защитного слоя. Эти проблемы значительно снижают безопасность пассажиров и эффективность эксплуатации, делая традиционные материалы непригодными для современных автобусных систем с точки зрения долговечности, гигиены и комфорта.

Почему традиционные материалы для литья под давлением не подходят для автобусов HandrailА что насчет ручки для захвата?

Традиционныйматериалы для литья под давлениемРанее они обладали слабой стойкостью к окислению и высокой поверхностной энергией. Их гидрофильные поверхности не обладают устойчивостью к пятнам и антибактериальными свойствами, а также легко адсорбируют биологические жидкости и микроорганизмы. Кроме того, для достижения мягкого тактильного ощущения традиционные материалы для литья под давлением содержат избыточное количество пластификаторов, которые склонны к миграции и вызывают липкость. Эти проблемы легко приводят к:

Тактильные ощущения ухудшаются: на более поздних этапах использования поверхностный слой отслаивается, а поверхность формованного материала становится сухой/шероховатой или липкой/жирной на ощупь, что ухудшает качество ощущений во время использования.

Низкая износостойкость: Из-за чрезмерно высокого коэффициента трения традиционных материалов для литья под давлением и длительного использования износ текстуры ускоряется. Это приводит к тому, что поверхность литья становится все более гладкой. В автобусе легко могут возникнуть опасные ситуации, если у пассажиров вспотевшие или мокрые руки.

Миграция пластификаторов: добавки на основе фталатов мигрируют на поверхность, влияя на здоровье пассажиров, вызывая аллергии и нарушения эндокринной системы.

Размножение бактерий: Высокая поверхностная энергия приводит к тому, что гидрофильные поверхности легко адсорбируют биологические жидкости и микроорганизмы. Отсутствие устойчивости к пятнам и антибактериальных свойств создает потенциальные риски для здоровья и гигиены.

Si-TPV,Вулканизатный термопластичный эластомер на основе силикона,isТщательно вулканизированная силиконовая резина, диспергированная в матрице ТПУ с помощью специальной технологии динамической вулканизации, точно решает проблемы отрасли!

Основные преимущества Si-TPV для автобусовВерхний ремень,РукояткиПриложения:

1. Длительное ощущение комфорта для кожи: Выступающие частицы силиконовой резины на поверхности обеспечивают длительное и стабильное приятное для кожи ощущение, сохраняя гладкость без необходимости дополнительной обработки поверхности.

2. Сверхвысокая износостойкость: частицы вулканизированной силиконовой резины равномерно распределены по поверхности ТПУ и образуют сверхизносостойкую сшитую структуру, обеспечивающую сверхпрочное и длительное сцепление.

3.Обладает антибактериальными свойствами, устойчив к пятнам и легко чистится.:Антипригарный эластомер обладает большим углом смачивания водой (99°-115°), низкой поверхностной энергией и хорошей гидрофобностью, что делает его устойчивым к прилипанию бактерий и пятен, а также позволяет легко очищать его спиртом.

4. Экологически чистый и безопасный для здоровья: не содержит пластификаторов, низкое содержание летучих органических соединений.

5. Простой процесс: подходит для различных способов формования, таких как литье под давлением и экструзия с высокой упругостью. Эластомер на основе силикона — этонефталаттермопластичный эластомерэкспонатыОтличная текучесть, хорошие характеристики мягкого литья под давлением и прочное сцепление с полипропиленом (ПП), поликарбонатом (ПК) и АБС-пластиком, что снижает вероятность образования облоя.

6. Экологичное сокращение выбросов углерода: материалы на основе кремния, более экологичная альтернатива углеродсодержащим пластикам (ПВХ, ТПУ и др.), на 100% пригодны для вторичной переработки.

Инновации в области термопластичных эластомеров: продвижение экологических принципов благодаря прочной, мягкой на ощупь технологии.

СИЛИКОНОВЫЙ,твойтермопластичныйпроизводитель вулканизата,Предлагает экологичные, мягкие, приятные для кожи и комфортные эластомерные материалы – Si-TPV.инновационныйсиликонТермопластичный вулканизат (ТПВ) для литья под давлениемматериалрасширяет возможностиПроизводители автобусов и общественного транспорта стремятся соответствовать современным требованиям комфорта, безопасности и экологической ответственности.

Экологически чистый, пригодный для вторичной переработки.
Сохраняет стабильное тактильное ощущение в условиях температуры от -20℃ до 45℃.

В условиях повышенной влажности сцепление будет лучше, чем у традиционных материалов, используемых для литья под давлением.

99,9% поверхностных микробов можно удалить, просто протерев поверхность спиртом.

Si-TPV, этоинновационныйбез пластификаторовлитье под давлениемрешение комбинируетОбладая преимуществами термопластичных эластомеров и силикона, материал отличается превосходной тактильной чувствительностью и долговечностью, а также идеально подходит для литья под давлением, обеспечивая мягкую на ощупь поверхность и повышая износостойкость при проектировании ремней безопасности для автобусов. Это идеальное решение для воплощения ваших смелых творческих идей!

Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comчтобы узнать больше оэкологически чистый материалы для автомобильных ручекМягкие на ощупь литые поручни, рукоятки и материалы с покрытием.

Узнайте, как технология Si-TPV помогает создать безопасную, экологичную и приятную на ощупь альтернативу современным транспортным ручкам и ремням.

Дата публикации: 18 июля 2025 г.